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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft zog für die siebte Runde der Saison nach Donington Park, wo die zweite Jahreshälfte beginnt. Der Titelkampf ist mit nur neun Punkten zwischen den beiden Spitzenreitern in vollem Gange, während es auch viel Gerede über die „Silly Season“ gibt, da kürzlich einige Vertragsverlängerungen bekannt gegeben wurden und einige große Namen noch keinen Sitz für 2026 haben. Wir haben die besten Zitate vom Donnerstag beim Prosecco DOC UK Round zusammengestellt.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Ich weiß, dass ich mit einem Hattrick die Führung in der Meisterschaft übernehmen würde“

Über seine Hoffnungen für Donington sagte „El Turco“: „Ich bin froh, wieder in Donington zu sein, denn es ist meine Lieblingsstrecke. Ich bin ein bisschen traurig, weil es mein letztes Rennwochenende hier ist. Ich bin glücklich, aber auch gestresst, weil ich bei meinem letzten Rennen hier auf dieser Strecke gewinnen muss. Die Saison hat sehr seltsam begonnen, ich bin nicht besonders stark gestartet, aber jetzt scheint es wieder bergauf zu gehen. Ich fühle mich stärker und auch entspannter, weil meine Zukunft für die nächsten zwei Jahre gesichert ist. Es scheint, als wären wir wieder so stark wie zuvor, jedes Rennwochenende. Ich versuche mich einfach nur auf das Fahren zu konzentrieren. Ich weiß, dass ich mit einem Hattrick die Führung in der Meisterschaft übernehmen würde.“

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): „Ich möchte nicht mit dem Gedanken in die Runde gehen, dass ich im Nachteil bin“

Bulega führt die Meisterschaft vor Donington an und sagte: „In Cremona dachten wir nicht, dass es meine beste Strecke ist, aber ich habe drei Rennen gewonnen, die Pole Position geholt und einen Rundenrekord aufgestellt. Das Wetter ist sehr schön, was für Großbritannien ungewöhnlich ist, aber wir sind glücklich. Wenn man die Geschichte betrachtet, ist es vielleicht nicht die beste Strecke für Ducati, aber wenn man sich dieses Jahr ansieht, sind die Dinge anders gelaufen. In Cremona war es anders: Wir dachten nicht, dass es meine beste Strecke ist, aber ich habe drei Rennen gewonnen, die Pole Position geholt und einen Rundenrekord aufgestellt. Ich möchte nicht mit dem Gedanken in die Runde gehen, dass ich im Nachteil bin, und werde wie immer mein Bestes geben.“

Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha): „Wir werden Donington hinter uns bringen und dann wirklich verstehen, wie die Zukunft aussieht“

Zu seinem Heimrennen und seiner Zukunft sagte Rea: „Donington war neben Estoril wahrscheinlich mein stärkstes Rennen im letzten Jahr. Ich habe das Motorrad wirklich genossen. Ich habe das Gefühl, dass meine Saison nach den ersten paar Rennen erst richtig beginnt. Im Moment bauen wir noch Schwung für das Jahr auf. Im Rennsport kann sich mit einem kleinen Selbstvertrauensschub schnell etwas ändern. Es ist wichtig, dass wir am Freitag richtig angreifen und die richtigen Schritte machen. In den letzten beiden Rennen haben wir das erste Training verloren. Im Moment ist es noch zu früh. Es ist wie ein Top-Down-Effekt: Toprak und Bulega wurden repariert, aber normalerweise spricht man erst in der Sommerpause über die Zukunft. Für mich ist es noch zu früh. Wir werden Donington hinter uns bringen und dann wirklich verstehen, wie die Zukunft aussieht.“

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): „Mein erstes Ziel ist es, weiterzufahren, und mein zweites Ziel ist es, in der WorldSBK weiterzufahren“

Bautista ist ein weiterer Fahrer ohne Vertrag für 2026 und sagte: „Es ist immer schön, hier zu sein. Donington war meine Lieblingsstrecke, als ich noch in der 125ccm- und 250ccm-Klasse gefahren bin. Ich habe viele positive Erinnerungen an diesen Ort, aber jetzt mit der WorldSBK ist es anders. Als die Strecke vor ein paar Jahren neu asphaltiert wurde, hat sie sich stark verbessert, und das Fahren hier macht jetzt noch mehr Spaß. Ich bin noch frei, habe keinen Vertrag, aber wir sind natürlich mit einigen Herstellern im Gespräch, allerdings steht noch nichts fest. Ich denke, ich kann ganz ruhig bleiben, denn meine Leistungen sind gut. Wenn man schnell, präzise und auf der Strecke performt, hat man meiner Meinung nach mehr Optionen für das nächste Jahr. Glücklicherweise gibt es für nächstes Jahr viele Motorräder, daher mache ich mir darüber keine allzu großen Sorgen. Das größere Problem für mich ist, mit anderen Herstellern zu sprechen und zu besprechen, wie ich die Kilos, die ich auf das Motorrad packen muss, in den Griff bekomme. Auch mit Ducati ist die Tür noch nicht zu, also müssen wir weiterreden und abwarten, was passiert. Mein erstes Ziel ist es, weiter Rennen zu fahren, und mein zweites Ziel ist es, weiter in der WorldSBK zu fahren.“

Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team): „Ich sehe keinen Grund, warum wir dieses Wochenende nicht stark sein sollten“

Nach seinem Podiumsplatz in Misano glaubt Alex Lowes, dass heißere Bedingungen der Bimota KB998 Rimini helfen werden: „Es ist ein Heimrennen für mich, da ich ganz in der Nähe der Strecke wohne, das ist immer schön; ein paar mehr Familienmitglieder und Freunde kommen, um uns zu unterstützen. Die letzten Wochenenden waren aus Sicht der Wettbewerbsfähigkeit mehr oder weniger unsere besten in diesem Jahr. Man darf nicht zu viel erwarten, aber wenn wir das gleiche Gefühl wie in den letzten Rennen haben, denke ich, dass wir einen guten Job machen können. Als Teil eines neuen Projekts hofft man immer, dass man sich im Laufe der Saison verbessern kann. Zu sehen, dass wir tatsächlich besser werden, ist schön. Ich werde versuchen, jedes Wochenende auf dem Podium zu stehen, das ist mein Ziel. Ich sehe keinen Grund, warum wir dieses Wochenende nicht stark sein sollten. Letztes Jahr war stark, aber die Temperaturen waren viel kühler. Ich denke, dass der KB998 meiner Meinung nach bei heißen Bedingungen besser ist, daher glaube ich nicht, dass das gegen uns sprechen wird.“

Scott Redding (MGM BONOVO Action): „Wir haben noch nicht gezeigt, wo wir stehen können, aber ich denke, die Top 10 sind das, was ich erreichen muss"

Der Lokalmatador Redding verriet seine Ziele für Donington: „Ich bin wirklich aufgeregt. Hier in Donington herrscht immer eine großartige Atmosphäre, und es sieht so aus, als würden wir auch tolles Wetter haben. Es war schwierig, weil Phillip Island meiner Meinung nach kein realistisches Bild von unseren Fähigkeiten vermittelt hat. Wir sind dorthin gefahren, und alle hatten die gleiche Zeit zum Testen. Es ist eine Strecke, auf der wir nicht oft fahren, daher waren die Voraussetzungen ziemlich ausgeglichen. Ich wusste, dass es schwierig werden würde, wenn wir nach Europa zurückkehren würden. Ich habe mich sehr bemüht, in Portimao zu testen, aber es hat nicht geklappt, und von da an war es schwierig. Ich mache während des Rennwochenendes umfangreiche Tests mit dem Motorrad-Setup. Manchmal funktioniert es gut, manchmal nicht. Wir haben noch nicht gezeigt, wo wir stehen können, aber ich denke, ich muss unter die Top 10 kommen. Für nächstes Jahr weiß ich es noch nicht. Es ist eine schwierige Situation. Der Plan ist, die WorldSBK-Saison 2025 zu beenden“

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): „Ich würde gerne in der WorldSBK fahren, aber ich glaube, ich bin etwas zu alt für das, was sie suchen. Leider stehe ich nicht auf ihrer Liste... Aber wenn sie mit mir reden wollen, wissen sie, wo sie mich finden!“

Ein weiterer Rennsieger ohne bestätigten Platz für 2026, Petrucci, sagte: „Ich hatte erwartet, dass es hier etwas kühler sein würde, aber es ist wirklich sonnig und heiß! Es wird schwieriger werden, weil diese Strecke ziemlich körperlich anspruchsvoll ist; es gibt viele Richtungswechsel und Bremszonen. Ich denke, wir werden um einen Platz unter den ersten Fünf kämpfen, und das ist unser Ziel. Ich würde wirklich gerne wissen, wie meine Zukunft aussieht. Ich freue mich für Yari. Für mich gibt es viel zu besprechen. Zunächst einmal bin ich Fahrer und möchte immer die schnellsten Motorräder. Mein Motorrad ist eines der schnellsten in der Startaufstellung. Ich denke, wir werden es dieses Wochenende noch nicht erfahren, aber vielleicht gibt es in naher Zukunft weitere Informationen. Es ist wie ein Traum, auch in der WorldSBK einen Werksplatz zu haben, da ich in der MotoGP Werksfahrer für Ducati war. Ich würde gerne auch in der WorldSBK fahren, aber ich glaube, ich bin etwas zu alt für das, was sie suchen. Ich stehe leider nicht auf der Liste, aber wenn sie mit mir sprechen wollen, wissen sie, wo sie mich finden!"

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team): „Das Wichtigste für mich wäre etwas mehr Kurvengeschwindigkeit“

Mit einem Vertrag bis 2026 in der Tasche verriet Gerloff seine Hoffnungen für die Zukunft von Kawasaki: „Das Wichtigste für mich ist etwas mehr Kurvengeschwindigkeit. Das Motorrad hat eine gute Beschleunigung und bremst wirklich gut, aber das ist eine Sache, die ich ihnen als mögliche Richtung vorgeschlagen habe. Natürlich haben sie mit dem Motorrad eine großartige Erfolgsbilanz und haben mit mehr oder weniger diesem Motorrad Meisterschaften gewonnen, aber ich denke, es würde uns allen das Leben ein bisschen leichter machen. Ich hätte nächstes Jahr gerne einen Teamkollegen. Ich habe die Daten von Alex und Axel aus dem letzten Jahr, aber so viele Dinge sind anders. Ich könnte ein Rennen mit dem letzten Jahr vergleichen, aber das Wetter, die Windrichtung, die Reifenmischungen – so viele Faktoren können unterschiedlich sein, dass man zwar Abweichungen in den Daten sieht, aber nicht genau weiß, woher sie kommen. Es ist schwierig, diese Daten immer zu nutzen, aber wenn ich einen Teamkollegen hätte, der am selben Tag das gleiche Motorrad fährt, wäre das besser.“

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): „Ich habe das Gefühl, dass ich im Vergleich zum letzten Jahr einen großen Schritt nach vorne gemacht habe. Ich hoffe, dass ich so weitermachen und mich weiter verbessern kann“

Sam Lowes, der einen Zweijahresvertrag unterschrieben hat, sagte: „Ich bin natürlich sehr glücklich, beim Marc VDS Team zu bleiben. In meinem zweiten Jahr bei dem Team in der WorldSBK, nachdem ich aus der Moto2 gekommen bin, spüre ich eine wirklich schöne Kontinuität. Ich habe immer noch das Gefühl, dass ich viel lernen, mich anpassen und verbessern muss, und dieses Jahr habe ich das Gefühl, dass ich einen großen Schritt nach vorne gemacht habe. Ich hoffe, dass ich das fortsetzen und für das nächste Jahr aufbauen kann. Ich bin dem Team sehr dankbar für diese Chance und freue mich darauf, mich in den nächsten zwei Jahren weiter verbessern und weiterarbeiten zu können. Es ist das erste Mal, dass ich einen Zweijahresvertrag habe, und da ich mich dem Ende meiner Karriere nähere, ist es schön, frei von äußeren Einflüssen zu sein und mich ganz auf die nächsten zwei Jahre konzentrieren zu können.“

Ryan Vickers (Motocorsa Racing): „Lasst uns versuchen, unser erstes Top-10-Ergebnis zu erzielen, und dann können wir vielleicht zwei weitere anstreben“

Vickers, der zum ersten Mal in der WorldSBK zu Hause antritt, hat sich das Ziel gesetzt, unter die Top 10 zu kommen: „Lasst uns versuchen, unser erstes Top-10-Ergebnis zu erzielen, und dann können wir vielleicht zwei weitere anstreben. Ich weiß, dass wir im Kampf dabei sein werden. Ich bin wirklich aufgeregt, es ist toll, Donington jetzt mein Heimrennen nennen zu können. Es ist mein erstes Jahr hier in der Weltmeisterschaft, und es ist wirklich schön, zurück nach Großbritannien zu kommen, Familie und Freunde zu sehen, und ich freue mich sehr darauf, hier zu fahren. Wir haben uns von Rennen zu Rennen verbessert und sind jedes Mal näher an die Top 10 herangekommen. Ich kenne die Strecke hier sehr gut, das wird mir sehr helfen. Es ist das erste Mal in diesem Jahr, dass ich an einem Ort ankomme, dessen Strecke ich bereits kenne. Was die Ergebnisse angeht, hätte ich mir mehr erhofft, aber wir müssen einfach weitermachen. Ich fahre das Motorrad besser und das Team versteht mich, sodass das Motorrad jedes Mal besser wird. Das ist alles, worauf ich mich konzentrieren kann.“

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